“綠水青山就是金山銀山”。 南寧城投集團以新技術(shù)、新工藝、新通道、新平臺，驅(qū)動新發(fā)展，開創(chuàng)新模式，孕育新業(yè)態(tài)，構(gòu)建新格局，提質(zhì)城市建設(shè)運營管理，開啟生態(tài)環(huán)保發(fā)展新篇章。

新技術(shù)，實現(xiàn)建材生產(chǎn)業(yè)務(wù)綠色發(fā)展

以“穩(wěn)產(chǎn)提效，綠色發(fā)展”為指導(dǎo)思路，所屬華宏建材公司上半年完成立磨系統(tǒng)升級、水泥摻合料和裝車優(yōu)化等技改項目，加強水泥煅燒工藝節(jié)煤的研究，優(yōu)化產(chǎn)品性能，實現(xiàn)提產(chǎn)降耗；同時進行的還有旗下三家混凝土公司生產(chǎn)線技改、污水污泥全回收技改、環(huán)保整改等，實現(xiàn)綠色生產(chǎn)和零排放，達到混凝土綠色生產(chǎn)企業(yè)三級標準。一方面通過各項技改提高主機運轉(zhuǎn)率和臺時產(chǎn)量，從而降低能耗、降低生產(chǎn)成本；另一方面根據(jù)材料特點優(yōu)化配方，降低采購和運輸成本，上半年水泥完全成本同比下降9.90%，混凝土完全成本同比下降5.11%，干混砂漿完全成本同比下降41.1%。按照節(jié)能環(huán)保生產(chǎn)要求，積極推動年產(chǎn)150萬噸水泥熟料生產(chǎn)線建設(shè)指標落地、水泥粉磨系統(tǒng)異地搬遷及固廢循環(huán)利用環(huán)保綜合體項目等重大工業(yè)項目。

除繼續(xù)深耕發(fā)展水泥、混凝土等傳統(tǒng)建材生產(chǎn)領(lǐng)域，南寧城投集團發(fā)力綠色布局，將目光錨定新型建材生產(chǎn)。所屬縱橫公司參股建設(shè)裝配式建筑工地工業(yè)化基地，開創(chuàng)“互聯(lián)網(wǎng)+建材貿(mào)易”新模式，力爭成為廣西首個全產(chǎn)業(yè)鏈的交通設(shè)施建筑裝配式基地，實現(xiàn)建筑垃圾資源化利用，目前一期項目已建成投產(chǎn)；集團還積極探索整合資源，推動建材產(chǎn)業(yè)向深加工、高端化、綠色化發(fā)展，打造區(qū)域性建材產(chǎn)業(yè)基地。

2021年4月25日沙井站完成技改包裝升級

新工藝，解決技術(shù)瓶頸提高建設(shè)效率

不斷深化與科研院所、項目參建單位在新技術(shù)、新工藝、新材料等方面的合作，推動BIM、裝配式建筑、地下綜合管廊信息管理系統(tǒng)等創(chuàng)新工藝、創(chuàng)新工具落地，解決了部分過去傳統(tǒng)施工技術(shù)無法實現(xiàn)的技術(shù)瓶頸，有效提高施工效率,降低工程成本。

BIM技術(shù)可以開展工程算量、優(yōu)化設(shè)計、增強交底、4D施工模擬、主要材料管控、基于BIM的遠程視頻監(jiān)控及施工進度與安全管理等一系列應(yīng)用管理，為傳統(tǒng)施工難點問題提出高效的解決方案。在所屬南投公司負責(zé)建設(shè)的銀燈立交橋建設(shè)施工過程中，通過引進BIM技術(shù)進行技術(shù)指導(dǎo)，解決了涉鐵涉溶地質(zhì)的施工技術(shù)難題，有效助推項目。

在東西向快速路工程西段工程現(xiàn)場采用裝配式圍擋，將施工現(xiàn)場進行全封閉，整個圍擋從基礎(chǔ)、立柱到圍擋板均可以多次重復(fù)利用，并采用混凝土預(yù)制板作為施工道路取代混凝土現(xiàn)澆硬化路面，方便施工，節(jié)約施工成本及防止施工現(xiàn)場道路揚塵；在快環(huán)綜合整治項目（邕賓立交）改造工程及南寧吳圩機場第二高速公路工程（城市快速路段）二期工程涉地鐵施工路段，采用附加荷載僅為傳統(tǒng)覆土的2/5左右的氣泡輕質(zhì)土減輕地鐵上方填筑路基后影響地鐵結(jié)構(gòu)物的承載力，為南寧市涉及地鐵正上方土方回填施工提供有力參考；在人行天橋建設(shè)過程中通過將樁基調(diào)整為微型樁等新技術(shù)嘗試及應(yīng)用，為天橋建設(shè)提供技術(shù)指導(dǎo)。

目前，南寧城投集團正著力打造良玉大道（銀海大道-龍崗大道）沿線立交工程作為BIM技術(shù)和裝配式建筑試點示范項目，衡陽東路延長線（松柏路-規(guī)劃5路）為建筑垃圾資源化利用示范項目，不斷提質(zhì)項目科學(xué)化、精細化管理。 

東西向快速路工程西段工程現(xiàn)場采用裝配式圍擋

新通道，助推市政改造節(jié)約土地資源

地下綜合管廊將電力、通訊、供水等各種工程管線集于一體，是保障城市運行的“生命線”“主動脈”。隨著越來越多的管線進入地下管廊，將有效節(jié)約城市土地資源，優(yōu)化城市路網(wǎng)，真正打造“內(nèi)外銜接、暢通快捷”的現(xiàn)代綜合交通樞紐。

自2013年6月南寧市第一條地下綜合管廊佛子嶺路綜合管廊開工建設(shè)以來，由南寧城投集團所屬管廊公司負責(zé)建設(shè)的地下綜合管廊項目目前已有29個相繼開工，累計建成管廊主體長度約85.03公里，初步形成管廊路由“聯(lián)網(wǎng)成片”的空間布局；運維管理管廊長度約39.53公里，已入廊管線總長約323.7公里。其中，項目望州路（鐵路橋-南梧大道）纜線管廊工程項目是南寧市核心城區(qū)首條纜線管廊試點工程，建設(shè)內(nèi)容包含10kV、110kV和通訊管線，全線長度約2.24千米，目前項目完成率超過80%。

為配合南寧市市政基礎(chǔ)設(shè)施改造和城市電網(wǎng)建設(shè)，提高片區(qū)電力服務(wù)質(zhì)量和能源使用效率，管廊公司啟動了南寧市戶均年停電時間小于1小時電力管線建設(shè)工程和通訊管道工程。該項目合計分為33條道路，2021年上半年已完成魯班西一里路延長線等道路23條，目前仍在建設(shè)的有亭洪路、民主路、星湖路、柳園路、新竹路、昆侖大道、思賢路等道路，項目預(yù)計于8月30日前完工。 

望州路（鐵路橋-南梧大道）纜線管廊工程項目建設(shè)現(xiàn)場

新平臺，提速市政管理智慧化信息化步伐

響應(yīng)南寧建設(shè)“智慧城市”的號召，以提高智慧化、信息化管理為目標，南寧城投集團正在開展智慧城投系統(tǒng)管理平臺建設(shè)工作。該平臺以市政資產(chǎn)為載體，構(gòu)建面向企業(yè)、政府、社會公眾服務(wù)的城市運行大數(shù)據(jù)中心，基于此數(shù)據(jù)中心，逐步完善信息共享推送等服務(wù)性平臺，推動市政項目建設(shè)、智慧工地、物料、地下綜合管廊、道路橋梁、地下人防、廣告牌、照明設(shè)施的信息化管理，綜合應(yīng)用GIS、BIM、IOT等技術(shù)，實現(xiàn)市政業(yè)務(wù)的一體化集成管理，創(chuàng)新數(shù)字城市“建、管、養(yǎng)、用、維”的成果體系，全面提升市政項目和相關(guān)資產(chǎn)的運營管理效率。

智慧城投平臺分三期建設(shè)，一期以搭建框架為主，建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)從無到有“零”的突破；二期將實現(xiàn)市政類業(yè)務(wù)工作從建設(shè)至實施再到運營維護一體化，實現(xiàn)從基礎(chǔ)化到精細化的進步；三期計劃引入?yún)^(qū)塊鏈技術(shù)，把信息化擴展到專項業(yè)務(wù)領(lǐng)域。項目目前正在開展平臺搭建工作。

智慧城投平臺業(yè)務(wù)系統(tǒng)之一—國有產(chǎn)權(quán)房智慧管理信息系統(tǒng)已于2021年正式上線運行。系統(tǒng)利用通信技術(shù)、生物識別技術(shù)、多維數(shù)據(jù)圖表分析技術(shù)等實現(xiàn)了保障房從資格審查到簽約入住的全業(yè)務(wù)流程線上辦理，將原本從選房到簽約再到辦理入住所需約7日的流程辦理時間縮短到1-2日即可辦結(jié)，同時即將實現(xiàn)保障房住戶居住證的線上同步辦理。

        （南寧城投集團 張彧）